الميني فان مرسيدس Viano بتعديلات "برابوس":
سينما ترفيهية رقمية على أربع عجلات!!





قامت شركة "برابوس" BRABUS الألمانية المتخصصة في تعديل وتطوير السيارات بإجراء تحسينات وتعديلات لافتة على الميني فان Viano من مرسيدس، الأمر الذي تمخض عن سيارة اختبارية تحت اسم Viano Lounge Concept، متخمة بأحدث ما توصلت إليه تكنولوجيا الترفيه الرقمية، مما جعلها توصف بحق بأنها "سينما رقمية ترفيهية على أربع عجلات"!!

فعلى صعيد المقصورة التي جرى إعادة تصميمها بالكامل من وحي مقصورات السيارات الاختبارية، عمد مهندسو "برابوس" إلى توفير مساحة رحبة للغاية بالمنطقة الخلفية من المقصورة؛ حيث جرى تجهيزها بمقعدين مريحين مثل المدعم بهما طائرات فئة رجال الأعمال، يمكن تعديل وضعيتهما عبر الضغط على زر بالكونسول الوسطى مع إمكانية تهيئتهما لوضعية النوم، وكسائهما بجلد فاخر ناعم الملمس. يفصل المقعدين الكونسول الوسطى المصنوع من خامات الألومنيوم والجلد المزدان بهما كافة أرجاء المقصورة، ناهيك عن أدوات التحكم في تكييف الهواء وشاشة الكريستال السائل الضخمة، وكافة أنظمة المالتيمديا، المتراصة بانتظام على الكونسول الوسطى.



يمكن استخدام شاشة الكريستال السائل LCD قياس 32 بوصة المثبتة خلف المقاعد الأمامية مباشرة في الاستمتاع بمشاهدة أفلام الـDVD أو استقبال قنوات التلفاز المختلفة عليها، كما يمكن استخدامة كشاشة للـ"حاسب الإلكتروني" المدمج بالسيارة، ناهيك عن الصوت المجسم "دولبي" الذي يخرجه نظام الهاي فاي المعتمد بالميني فان Viano!! كما لا يمكن إغفال ثلاجة التبريد المدرجة ضمن التجهيزات المعتمدة وآلة صنع القهوة الساخنة Nespresso وغيرها.



جرت يد تعديل مهندسي "برابوس" على أقوى محرك معتمد من الميني فان Viano ذي الأسطوانات الثماني؛ بحيث تم رفع السعة اللترية إلى 6.1 لترات، وكذلك الطاقة الحصانية المستخرجة لتصل إلى 426 حصانا وأقصى عزم يصل إلى 621 نيوتن-متر عند مستوى دوران محرك يبلغ 4100 دورة في الدقيقة، كما تبلغ السيارة سرعة 100 كم/ساعة من السكون في زمن قياسي يبلغ 5.9 ثانية فقط، ناهيك عن السرعة القصوى التي تبلغ 250 كم/ساعة (محددة إلكترونياً)، مع علبة تروس أوتوماتيكية من خمس سرعات.

أما محرك النسخة الشقيقة Viano 3.5، فتم رفع السعة اللترية إلى 4.4 لترات مع رفع قدرته الحصانية إلى 325 حصانا، بالإضافة إلى أقصى عزم يصل إلى 430 نيوتن-متر عند مستوى دوران محرك يبلغ 4200 دورة بالدقيقة، كما تبلغ السيارة سرعة 100 كم/ساعة من السكون في زمن قياسي يبلغ 7.2 ثانية فقط، ناهيك عن السرعة القصوى التي تبلغ 230 كم/ساعة (محددة إلكترونياً).



كما زادت قوة محرك النسخة الأخيرة Viano 2.2 CDI من 150 حصانا إلى 177 حصانا وأقصى عزم 370 نيوتن-متر عند 2000 دورة بالدقيقة، ناهيك عن بلوغ سرعة 100 كم/ساعة من السكون في 10.6 ثانية فقط، بينما تبلغ السرعة القصوى 180 كم/ساعة (محددة إلكترونيا).

كما جرى اعتماد مكابح عالية الكفاءة، بحيث تم تزويد جميع نسخ Viano المعدلة الجديدة بعجلات خفيفة الوزن مصنوعة من سبائك الألومنيوم فئة Monoblock قياس 18 بوصة أو 19 بوصة؛ كما جاءت أكبر العجلات مكسوة بإطارات فئة Yokohama قياس 255/40 R للعجلات قياس 20 بوصة.



بالإضافة إلى التغييرات والتعديلات المعتمدة على الصعيد الميكانيكي، نجد أن الشكل الخارجي طالته يد التعديل هو الآخر، بدءا من غطاء المحرك المميز من "برابوس" مع مصباحي ضباب، ومصابيح أمامية بأضواء "كزينون" Xenon فائقة التوهج، وصولا إلى مخارج العادم المزدوجة المصنوعة من مادة الستانلس ستيل ذات الطابع الرياضي والعتب الجانبي المدعم بأضواء فئة LED من أجل تأمين الدخول والخروج وغيرها من آليات التعديل.

مع تحياتى

أخوكم
كركووور

الله يعطيك العافية اخوkarkoorي

والله من جد حلوة بس كن الشاشة صغيرة شوي



هاهاهاهاهاهاهاهاهاهاهاهاهاهاهاهاهاهاهاهاها



اخوكـ
مديرالاتصالات

يعطيك العافيه كركور

مشكور كركووور ..

على الصور والله يعطيك العافيه ...







روح نجد ....

أشي روعة أخي كركور
الله يديمك دخر للمنتدى

يعطيك العافيه اخووي كركور